cod.LM1811 -
Combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti.
Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano).
Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel.
Uso preventivo, in occasione di ogni ispezione, dopo riparazioni dell'impianto carburante o per la risoluzione di problemi (vedi la descrizione dell'applicazione sulla confezione o nella scheda tecnica).
Testato su motori turbo. Totalmente compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali.
La confezione è sufficiente per max. 75 l di carburante.

Per maggiori info clicca qui

cod.LM2533 -
Per il ripristino della tenuta di piccole perdite nei circuiti del liquido di raffreddamento di autoveicoli, veicoli pesanti, autobus e motocicli.
Anche per circuiti dell’acqua di raffreddamento dotati di filtri dell’acqua.

Agitare prima dell'uso. Versare il contenuto nel sistema di raffreddamento freddo.
Inserire il riscaldamento. Poi circolare con l’autoveicolo per almeno 10 minuti.
Contenuto sufficiente per 10 l di liquido di raffreddamento.

cod.LM2585 - L'additivo diesel per guida veloce contiene una miscela di agenti con proprietà detergenti, dispersive e protettive del materiale ed è stato formulato per i motori, i carburanti e le condizioni di guida moderni. Aggiungere al carburante diesel di tutti i motori diesel dei veicoli passeggeri e di trasporto di carichi pesanti, dei trattori, dei macchinari di costruzione e dei motori fissi. Ideale per preservare i motori in caso di non utilizzo per periodi prolungati di tempo in condizioni estreme.

cod.LM2586 -
Pulisce il sistema di alimentazione benzina.
Protegge il motore dalla corrosione.Adatto ai veicoli dotati di turbo e catalizzatore.Aumenta le prestazioni del motore in quanto garantisce una combustione pulita e ottimale.
Applicazione: miscelare al carburante ogni 2000Km.Adatto per carburanti con e senza piombo.
La confezione è da 300 ml.

cod.LM2678 - Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro.
300 ml Barattolo lamiera

cod.LM3721 -
Per motori, cambi manuali, pompe e compressori. Da aggiungere all’olio, automiscelante.
Sufficiente per un volume di olio di 5 l. Con effetto di lunga durata per 50.000 km.
Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto all’impiego con frizioni in bagno d'olio!

cod.LM7180 -
Assicura una combustione ottimale del carburante,riduce la formazione di particolato, le emissioni e prolunga la durata dei filtri antiparticolato diesel. Soprattutto i veicoli impiegati in tragitti brevi o in ambito urbano risentono del problema dell'intasamento dei filtri antiparticolato diesel.
L’utilizzo costante di questo prodotto mantiene il filtro antiparticolato diesel pulito e consente di evitare costose operazioni di riparazione e tempi di inattività.

Caratteristiche:

• contribuisce alla rigenerazione di filtri antiparticolato diesel
• garantisce una combustione ottimale
• riduce le emissioni di particolato
• particolarmente adatto per i veicoli utilizzati per brevi tragitti o in città
• protegge il filtro antiparticolato diesel

Per maggiori info clicca qui

cod.LM8929 - Aumenta la fluidità e la filtrabilità del carburante diesel. Rende il gasolio resistente alle temperature invernali fino a -31 °C (in funzione della qualità del gasolio). Garantisce la sicurezza di esercizio di tutti i motori a trazione diesel alle basse temperature. Adatto a tutti i gradi di carburante diesel. Garantisce massima affidabilità in inverno. Il prodotto è efficace solo se aggiunto prima della salificazione del carburante diesel (circa 0 °C). Totalmente compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali e con il gasolio per impianti di riscaldamento. 150 ml sono sufficienti per 75 l di carburante diesel.
Avvertenza: Sensibile alle gelate, quindi da immagazzinare a temperature superiori a 0 °C!
150 ml Barattolo lamiera

cod.LM1810 -
Per tutti gli impianti di riscaldamento e dell’acqua del liquido di raffreddamento con e senza filtri dell’acqua.
Ideale anche per i radiatori in alluminio e in plastica. Il contenuto è sufficiente per max. 10 l di liquido di raffreddamento.
Mescolabile con tutti gli additivi per l’acqua di raffreddamento e i liquidi antigelo.
Utilizzabile anche in via preventiva.

cod.LM1042 -
Mette fine alle perdite di olio quando il cambio perde.
Rigenera guarnizioni in gomma o in plastica indurite. Fine alle macchie d'olio che inquinano l'ambiente.
Protegge le frizioni dall'imbrattamento, evita la mancanza di lubrificazione e danneggiamenti al cambio dovuti a un esiguo livello dell'olio.

cod.LM1085 -
Per tutti i motori a benzina e i motori diesel a due e a quattro tempi di autovetture, camion, autobus, motociclette, barche, macchine per l'edilizia, trattori, tosaerba, motoseghe, ecc.
Spruzzare direttamente nel filtro dell’aria o nella tubazione di aspirazione dell’aria e avviare immediatamente il motore.
In caso di motori a benzina premere leggermente il pedale dell’acceleratore, in caso di motori diesel avviare a tutto gas senza preincandescenza.

Avviso: Contiene sostanze particolarmente infiammabili e l’avviamento ausiliario non deve essere usato nelle vicinanze di fiamme vive o di altre fonti di accensione.

cod.LM1515 -
Miscela di sostanze odorose per impedire le marcature odorose delle martore nel vano motore.
Applicazione semplice e rapida. Previene costosi interventi di riparazione.
Non è dannoso per l'ambiente e gli animali. Spruzzare da tutti i lati sui componenti in plastica e gomma.
Ripetere l'applicazione ogni due settimane. Usare i biocidi con cautela.
Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

cod.LM1802 -
Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF).
Testato per turbo e catalizzatore. Il contenuto della lattina è sufficiente per max. 5 l di olio motore.
Effetto di tenuta dopo una percorrenza di 600-800 km.
Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio.
Una lattina da 300 ml è sufficiente per un rifornimento d’olio motore da 5 l. L’aggiunta può essere eseguita in qualsiasi momento; dopo l’aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo.
L’effetto di tenuta inizia dopo circa 600 -800 km.
Per mantenere l'effetto positivo a lungo termine, si consiglia di riutilizzare preventivamente il prodotto circa ogni 30.000 km.

cod.LM1803 -
Combinazione di additivi per la pulizia e la protezione estremamente efficace.
Formulata secondo lo stato più avanzato della moderna tecnologia in materia di additivi e sostanze attive; conforme alle esigenze dei moderni motori, carburanti e condizioni di funzionamento.
Idoneo per tutti gli impianti di iniezione
Una lattina da 300 ml è sufficiente per 70 litri di carburante.
Questo prodotto ha un effetto duraturo fino a 2000 km.
L' additivo può essere miscelato al carburante in qualsiasi momento in quanto la miscela avviene automaticamente.

cod.LM1804 -
Adatto per tutti gli impianti di raffreddamento e riscaldamento.
Non contiene acidi o alcali aggressivi e neutralizza gli acidi.
Aggiungere il contenuto all'acqua di raffreddamento. Mettere in funzione il riscaldamento.
Far girare il motore a temperatura di esercizio per 10-30 minuti.
Far defluire il detergente, risciacquare con acqua il sistema di raffreddamento.
Riempire il sistema di raffreddamento attenendosi alle indicazioni del produttore.
Contenuto (300 ml) sufficiente per 10 litri di acqua.

Indicazioni: In caso di sporcizia estrema ripetere se necessario il processo di pulizia!

cod.LM1838 -
Combinazione innovativa di additivi sviluppata appositamente per motori a benzina più vecchi, le cui sedi valvola usano la benzina con piombo per la lubrificazione.
Il sostituto del piombo impedisce un'alta usura delle sedi valvola, agisce contro la perdita di compressione impedendo danni al motore. Lubrifica e protegge dall'usura le sedi valvola non temprate.
In questo modo si prevengono danni al motore garantendo una compressione ottimale.

Caratteristiche:

• pulisce il sistema di preparazione della miscela, le valvole di aspirazione e la camera di combustione
• assenza di influenze dannose sui catalizzatori impedisce un'accentuata usura delle valvole e delle sedi delle valvole
• non contiene composti metallo-organici
• facile impiego
• alta economicità

cod.LM20940 -
Biocida estremamente efficace con ampio spettro di azione contro batteri, lieviti e muffe.
Usare i biocidi con cautela. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

Settori di utilizzo: Per l'uso preventivo in veicoli diesel che sono rimasti fuori servizio per molto tempo o poco utilizzati, ad esempio macchine per l’edilizia, veicoli commerciali,camper, autovetture o in serbatoi di stoccaggio, nonché per la sterilizzazione di serbatoi già contaminati.

Utilizzo:
Dosaggio 1 : 1000. Un recipiente graduato (25 ml) è sufficiente per 25 l di gasolio.
A fini preventivi aggiungere la quantità necessaria prima del rifornimento.
In caso di forte colonizzazione batterica e micotica con intasamento del filtro utilizzare una dose d'urto (dosaggio 1 : 200). CHZN 3456

cod.LM21157 -
Particolarmente adatto per l'impiego in tutti gli impianti di freni a disco e a tamburo e in sistemi di frizione di autoveicoli per i quali è prescritto l'uso di un liquido per freni sintetico con queste specifiche.
Il liquido per freni è adatto anche per l'impiego in impianti frenanti con ABS.

Può essere utilizzato in tutti i normali dispositivi di sfiato del liquido per freni. Miscibile e compatibile con tutti i liquidi per freni sintetici di alta qualità. La durata d'impiego ottimale è tuttavia garantita soltanto utilizzando il prodotto non miscelato. Si raccomanda di cambiare il liquido per freni attenendosi alle prescrizioni del costruttore di autoveicoli.

Attenzione: il liquido per freni aggredisce la vernice della carrozzeria; in caso di contatto risciacquare immediatamente con acqua la zona interessata. Non utilizzare in impianti idraulici centrali a base di oli minerali. Attenersi alle norme dei costruttori dei veicoli.

AUTORIZZAZIONI:
FMVSS 116 DOT 3
FMVSS 116 DOT 4
ISO 4925 Class 3
ISO 4925 Class 4
SAE J 1703
SAE J 1704

cod.LM21269 -
Detergente universale per la pulizia rapida e lo sgrassaggio di piccoli componenti in ambito automobilistico e industriale.
Per freni, frizioni, cambi e per i lavori di montaggio e riparazione.
Rimuove le macchie di olio e grasso da pavimenti, tessuti e rivestimenti.

cod.LM2406 -
Miscela di solventi speciale per la rimozione rapida e accurata di impurità e depositi contenenti grasso sul carburatore e sui sistemi di iniezione come ad es. involucri, valvole a farfalla, ugelli, fori.

Caratteristiche

• buon effetto di pulizia
• pulizia rapida
• pulisce senza necessità di smontare
• economico
• facile impiego

cod.LM2657 -
Per la pulizia e il lavaggio dei circuiti dell'olio nei motori a ciclo Otto e diesel.
300 ml di prodotto sono sufficienti per un massimo di 6 litri di olio.
Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio.
Non adatto all'uso in motociclette con frizioni in bagno d’olio!
Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio. Aggiungere Engine Flush Plus all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio.
Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 min.
Successivamente provvedere alla sostituzione dell'olio e del filtro.
Engine Flush Plus è compatibile con gli oli motore reperibili in commercio.

cod.LM3080 -
Per la lubrificazione e la protezione anticorrosiva dei collegamenti esposti a elevate temperature.
Industria chimica e petrolchimica, centrali elettriche, industria ceramica, produzione di macchinari e veicoli a motore.
In quest’ultimo caso, particolarmente adatto per i collegamenti a vite dei nodi di scarico, dei silenziatori e dei componenti del telaio.

cod.LM3140 -
Grasso speciale compatibile con il carburante su base di sapone calcareo.
Protegge i poli della batteria e i contatti elettrici da corrosione e ossidazione. Per un avviamento sicuro, un'illuminazione chiara e una durata maggiore della batteria.
Impedisce danni dovuti agli acidi, è ben compatibile con le plastiche e impedisce le correnti di fuga.
Impedisce l'aumento della resistenza di contatto durante il funzionamento e garantisce una perdita inferiore rispetto a contatti non trattati.
Marcatura secondo DIN 51502 K2G-30. Intervallo temperature d’esercizio: da –30?°C a +100?°C.

cod.LM3391 -
Lubrifica, pulisce, sblocca, protegge e conserva.
Assicura un funzionamento perfetto e duraturo di tutti i componenti scorrevoli.
Grazie al suo potere di penetrazione, raggiunge anche i punti di lubrificazione più nascosti.
Sblocca in brevissimo tempo anche le viti più arrugginite e bruciate.
Penetra in profondità sotto lo sporo e lo elimina insieme ai residui ostinati di olio e grasso.
Protegge dalla ruggine e dalla corrosione e conserva le parti cromate.

cod.LM3801 -
Per i dadi e le viti di tutte le dimensioni reperibili in commercio di ogni classe di qualità.
Applicare in modo uniforme su viti o dadi.
L’indurimento avviene con l’esclusione dell’ossigeno (reazione anaerobica).
Il tempo di indurimento varia a seconda se il prodotto è applicato su materiali attivi o passivi.
Per materiali attivi si intendono i metalli con un elevato tenore di ferro o di rame (per esempio ferro, acciaio, rame, ottone, bronzo).
Materiali attivi garantiscono un indurimento rapido. Sui materiali passivi come l'acciaio (inossidabile) altamente legato, lo zinco, l'alluminio o le plastiche l'indurimento avviene molto lentamente ed è possibile solo con l'ausilio di un attivatore.

cod.LM3803 -
Descrizione:
Frenatura filetti affidabile. Utilizzabile su superfici oleate e su viti galvanizzate.
Caratteristiche:

• resistente a sollecitazioni e vibrazioni
• utilizzabile per superfici oliate
• rapido indurimento
• impedisce le perdite
• Intervallo della temperatura di utilizzo più ampio
• rapporto controllato coppia/tensione

Settori di utilizzo: Per i dadi e le viti di tutte le dimensioni reperibili in commercio di ogni classe di qualità.

cod.LM3810 -
Per sigillare flangie delle trasmissioni, coperchi dei cuscinetti e motore, coperchi del differenziale e degli alloggiamenti.
Le parti da sigillare devono essere prive di depositi di impurità come pellicole di olio, sporco, vernice o altri accumuli.
Per una tenuta ottimale le superfici dovrebbero essere irruvidite.

cod.LM4012 -
Sviluppato appositamente per veicoli con trazione a gas (gas naturale/GPL), anche con impianti a gas montati a posteriori (bivalenti).
Testato per turbo e catalizzatore. Da versare direttamente nel serbatoio del dispositivo di dosaggio. Adatto a tutte le unità di dosaggio in commercio.
Per dispositivi di dosaggio con comando a depressione, LIQUI MOLY consiglia un dosaggio di 6-8 gocce al minuto.
Idoneo per tutti i motori a benzina funzionanti a gas che vengono riforniti con LPG o CNG.

cod.LM5107 -
Moderna combinazione di sostanze attive prive di cenere con proprietà conservanti e protettive.
Formulato secondo le più moderne tecnologie per additivi e carburanti.
Da aggiungere al carburante di tutti i motori a benzina a 4 e 2 tempi.
Per la messa fuori servizio e la protezione di motociclette, auto d'epoca, attrezzi da giardinaggio motorizzati e veicoli a gas.

Caratteristiche:

• facile utilizzo
• economico grazie all'esatto dosaggio
• con effetto prolungato
• protegge il carburante dall'ossidazione e dall'invecchiamento
• testato per catalizzatori

cod.LM6177 -
Descrizione:
Sigillante monocomponente resistente alle alte temperature. Vulcanizza all'azione dell'umidità dell'aria e si indurisce a formare una massa ad elasticità permanente.
Per sigillare diversi materiali come ad es. metallo, plastica, vetro, porcellana, superfici di legno verniciate, ecc. nella fabbricazione di motori, cambi, veicoli, container, impianti e riscaldamenti così come nel settore dei climatizzatori.

Caratteristiche:

• buona adesione su superfici verticali
• resistente a sollecitazioni e vibrazioni
• eccellente stabilità termica
• non contiene solventi, formaldeide, CFC, PCB, PCP
• resta elastico
• consente un'ampia gamma di applicazioni
• eccellente resistenza alle sostanze chimiche

Settori di utilizzo: Per sigillare coppe dell'olio e del cambio, basamenti, differenziali, coperchi punterie, pompe dell'acqua, coperture ingranaggi a denti diritti, fari, gruppi ottici posteriori, scatole della batteria, ecc. Per componenti in metallo, plastica e vetro.

cod.LM6179 -
Colla universale per la costruzione di carrozzerie e veicoli, (ad es. paraurti, radiatori, gruppi ottici, maniglie, parti del cruscotto, spoiler, supporti per telefoni e altoparlanti).
Miscelatore di ricambio (beccuccio miscelatore con filettatura, N. art. 6029).
Per un incollaggio ottimale, pulire e sgrassare le superfici con il Diluente e detergente LIQUI MOLY (cod. art. 6130).
Alcune superfici devono essere irruvidite. Premere la colla dalla doppia pistola e miscelare bene entrambi i componenti con una spatola (miscelazione automatica con l'impiego dell'iniettore del miscelatore).
Stendere la colla e unire i pezzi da incollare (tempo aperto massimo 5-7-minuti).
Dopo circa 1 ora asciugatura superficiale e dopo 24 ore asciugatura in profondità.
Tempo di asciugatura in profondità in base alla temperatura ambiente. La colla non è lavorabile a temperature inferiori a 0 °C.
Dopo l'uso chiudere la confezione con il cappuccio. Conservare in un luogo fresco e asciutto.

cod.LM6184 -
Per sigillare coppe dell'olio e del cambio, basamenti, differenziali, coperchi punterie, pompe dell'acqua, coperture ingranaggi a denti diritti, fari, gruppi ottici posteriori, scatole della batteria, ecc. Per componenti in metallo, plastica e vetro.
Applicazione:
Le superfici da trattare devono essere pulite, prive di olio e grasso e asciutte.
Rimuovere il cappuccio e ruotare la punta della cartuccia di 90°.
Applicare il prodotto in modo uniforme e riunire immediatamente i pezzi senza lasciare asciugare.
Dopo l'impiego ruotare nuovamente la punta della cartuccia di 90° e premere il cappuccio sull'ugello.
Avvertenza: su materiali come PP, PE, Teflon e bitume l'aderenza è insufficiente. Vi preghiamo pertanto di eseguire una prova di aderenza prima dell'applicazione.

cod.LM6185 -
Descrizione:
Sigillante monocomponente resistente alle alte temperature. Vulcanizza all'azione dell'umidità dell'aria e si indurisce a formare una massa ad elasticità permanente.
Per sigillare diversi materiali come ad es. metallo, plastica, vetro, porcellana, superfici di legno verniciate, ecc. nella fabbricazione di motori, cambi, veicoli, container, impianti e riscaldamenti così come nel settore dei climatizzatori.

Caratteristiche:

• buona adesione su superfici verticali
• resistente a sollecitazioni e vibrazioni
• eccellente stabilità termica
• non contiene solventi, formaldeide, CFC, PCB, PCP
• resta elastico
• consente un'ampia gamma di applicazioni
• eccellente resistenza alle sostanze chimiche

Settori di utilizzo: Per sigillare coppe dell'olio e del cambio, basamenti,differenziali, coperchi punterie, pompe dell'acqua, coperture ingranaggi a denti diritti, fari, gruppi ottici posteriori, scatole della batteria, ecc. Per componenti in metallo, plastica e vetro.

cod.LM6194 -
Descrizione:
Il kit di incollaggio è composto da una colla anaerobica con elevati valori di resistenza e un reticolo di nylon impregnato che contemporaneamente funge da appoggio per supporto e da catalizzatore della colla.
È stato sviluppato in modo specifico per incollare i piedi di retrovisori in metallo ai parabrezza e per le cerniere dei finestrini a compasso.
Grazie all’elevata viscosità può essere usato anche su superfici di giunzione verticali. Il prodotto compensa in modo eccezionale diverse dilatazioni termiche e così può essere usato senza problemi per l’incollaggio di tutti i piedi dei retrovisori ai parabrezza.
Inoltre questo kit di incollaggio può essere usato anche nell’industria dei mobili per l’incollaggio di metallo o plastiche su superfici in vetro.

cod.LM7386 -
Spray per dispositivi elettronici completamente sintetico e compatibile con le materie plastiche per la pulizia e la cura di componenti elettrici sporchi.
Penetra sotto le patine di ossido e solfuri riducendo le resistenze di contatto, proteggendo le parti elettroniche e garantendo la sicurezza di esercizio.
La formula a rapida essiccazione non lascia residui ed è priva di silicone.

Avvertenza: far fuoriuscire per circa 10 min il materiale propellente.
Evitare la formazione di scintille.

cod.LM8948 -
Descrizione:
Sigillante monocomponente resistente alle alte temperature. Vulcanizza all'azione dell'umidità dell'aria e si indurisce a formare una massa ad elasticità permanente.
Per sigillare diversi materiali come ad es. metallo, plastica, vetro, porcellana, superfici di legno verniciate, ecc. nella fabbricazione di motori, cambi, veicoli, container, impianti e riscaldamenti così come nel settore dei climatizzatori.

Caratteristiche:

• buona adesione su superfici verticali
• resistente a sollecitazioni e vibrazioni
• eccellente stabilità termica
• non contiene solventi, formaldeide, CFC, PCB, PCP
• resta elastico
• consente un'ampia gamma di applicazioni
• eccellente resistenza alle sostanze chimiche

Settori di utilizzo: Per sigillare coppe dell'olio e del cambio, basamenti,differenziali, coperchi punterie, pompe dell'acqua, coperture ingranaggi a denti diritti, fari, gruppi ottici posteriori, scatole della batteria, ecc. Per componenti in metallo, plastica e vetro.

cod.LM8958 -
Moderno additivo dalle alte prestazioni monofunzione per la stabilizzazione della viscosità degli oli motore.
Offre una protezione eccezionale dalla perdita di taglio meccanica e quindi permanente dell'olio in condizioni estreme di funzionamento agisce contro la diluizione dell'olio motore in caso di frequenti avviamenti a freddo.

Caratteristiche:

• stabilizza la perdita di viscosità
• ottimale lubrificazione in tutte le condizioni d'esercizio
• pienamente compatibile con gli oli minerali e sintetici
• riduce i rumori del motore
• ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio
• riduce il consumo d'olio
• migliora la tenuta mobile tra pistone e cilindro
• riduce l'usura

cod.R-ELIX90 -
Il tessuto ELIX per lavarsi le mani è forte, efficiente e a un altissima qualità. Il potente effetto pulente si ottiene combinando la speciale formula liquida a base di agrumi e la speciale superficie del tessuto solido, leggermente abrasivo e durevole. ELIX è delicato per la pelle e fa scomparire macchie di catrame, cera, residui di adesivo, olio, pasta di rame, polvere dei freni e carbone, vernici, pitture, inchiostri, macchie d'erba e molte altre macchie difficili.

cod.LM1806 -
Rimuove depositi dal sistema d'iniezione diesel e dalla camera di combustione, evitando che si riformino.
Cura tutti i componenti del sistema d'iniezione diesel.
Impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi di iniettori.
Aumenta il numero di cetano, migliora l'accendibilità del carburante diesel e garantisce un funzionamento del motore tranquillo.
Protegge l'intero impianto carburante dalla corrosione e dall'usura.
Ottimizza i valori del controllo dei gas di scarico e la prestazione del motore.
Un motore pulito consuma meno carburante e riduce l'emissione di sostanze nocive.

cod.LM9802 -
Set completo per la realizzazione e la commercializzazione professionali di pulizie degli impianti di climatizzazione.
Contenuto:

• 5 l di detergente per impianti di climatizzazione (N. art. 4092),
• pistola spray per la pulizia degli impianti di aria condizionata (N. art. 4090) con serbatoio a pressione,
• etichetta adesiva,
• brochure per il cliente e targhette da appendere allo specchietto retrovisore.

cod.LM2512 -
Pulisce e libera il circuito dell'olio del cambio automatico da depositi e residui.
Garantisce innesti ottimali e prolunga la durata del cambio.

Adatto a tutti i cambi automatici. Il contenuto della lattina è sufficiente per un volume d'olio di 6-9 litri. Può essere miscelato all'olio per cambi facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello con l'ausilio di un imbuto o usato in tutti gli apparecchi per la pulizia di cambi automatici normalmente reperibili in commercio

cod.LM5168 -
Solvente attivo dotato di una combinazione di additivi ad alta efficacia.
Rimuove lo sporco e i depositi dell'area dell'impianto di aspirazione diesel e della valvola a farfalla.
Scioglie ed elimina le impurità come olio, resina, particolato, ecc.
Garantisce il funzionamento dei componenti mobili e aumenta la sicurezza d’esercizio dei motori diesel.

cod.LM1007 -
Additivo antiusura ad alta pressione dell’ultima tecnologia. Riduce l’attrito e l’usura.
La trasmissione gira in modo più lineare e silenzioso e il cambio delle marce è più morbido.
Con effetto prolungato fino a 100.000 km. Leviga le superfici dentate e incrementa le capacità di sopportazione del carico.
Per tutte le trasmissioni manuali, ausiliari e differenziali. Il contenuto è sufficiente per 2 litri di olio per cambi.
A causa della riduzione dell’attrito, non è adatto a trasmissioni completamente automatiche o trasmissioni con frizioni a bagno d’olio.

cod.LM2591 -
Il lubrificante antiattrito MoS2 forma una pellicola lubrificante che supporta carichi pesanti su tutte le superfici di attrito e mobili.
Riduce l’attrito e garantisce prestazioni a risparmio energetico, offrendo i seguenti vantaggi:
risparmi significativi nel consumo di carburante e olio, riduzione dell’usura scientificamente provata, minori guasti, proprietà di lubrificazione in casi estremi.
Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato diesel (DPF).
Testato per turbo e catalizzatore. Dosaggio consigliato: aggiunta del 3 – 5 % all’olio motore.
Per motociclette con frizione in bagno d’olio massimo 2 % della quantità di rifornimento olio.

cod.LM3334 - Protegge le mani da sostanze contaminanti difficili da rimuovere. Il ”guanto invisibile” protegge le mani da oli e grassi, fuliggine, vernici, adesivi, polvere dei freni, impregnazione, ecc. e cura le mani con elastina. Non contiene siliconi e lascia respirare la pelle. Con pH 5.5 compatibile con la pelle. Testato dermatologicamente.

cod.LM3319 - Rende i lavori di montaggio più facili, puliti e sicuri. Elimina rapidamente olio, grasso e sporcizia senza lasciare residui. I componenti trattati risultano completamente liberi da residui e sgrassati. Consente di risparmiare tempo e denaro e facilita le operazioni di riparazione. Scioglie i residui di resina, olio e grasso. Con buone caratteristiche di penetrazione, nonché di evaporazione controllata e senza residui. Detergente universale per la pulizia rapida e lo sgrassaggio di piccoli componenti in ambito automobilistico e industriale. Per freni, frizioni, cambi e per i lavori di montaggio e riparazione. Rimuove le macchie di olio e grasso da pavimenti, tessuti e rivestimenti.

cod.LM1818 - Disgrega i residui nel carburatore, sulle valvole, sulle candele e soprattutto nella camera di combustione. Mantiene pulito il motore. I motori più puliti producono un livello inferiore di agenti inquinanti, consumano meno benzina e rispettano maggiormente l’ambiente. Provato e testato nei turbocompressori e nei convertitori catalitici. I test sul motore sono stati condotti da organismi primari. Favorisce valori dei gas di scarico in linea con i controlli delle emissioni dei gas di scarico. Protegge i componenti dell’impianto di alimentazione dalla corrosione, anche nel corso di periodi prolungati di non utilizzo. Adatto a tutti i motori a benzina – in maniera preventiva o per il trattamento dei problemi. Testato su motori turbo e catalizzatori. Per l'aggiunta diretta nel serbatoio del carburante. 300 ml sono sufficienti per fino a 70 l di carburante. L’azione dura fino a 2.000 km. Può anche essere aggiunto direttamente nel carburatore mentre il motore è in funzione.

cod.LM3350 - Liquido per individuare perdite di gas e aria compressa da punti non ermetici. Individua punti non ermetici di serbatoi, tubazioni e tubi flessibili, collegamenti a vite, cordoni di saldatura, collegamenti a flangia e valvole. Liquido di prova solubile in acqua e biodegradabile confezionato con gas propellente ecologico. La buona formazione di bollicine di aria garantisce un'applicazione a basso consumo e affidabile. Per lavori di riparazione degli impianti freno ad aria compressa e di climatizzatori di autocarri, autovetture e veicoli pesanti. Per localizzare punti non a tenuta di pneumatici, flessibili e apparecchi di saldatura. Per lavori di controllo e di manutenzione di tubazioni dell'aria compressa e del gas e di impianti industriali.

cod.LM4058 - Pasta lubrificante sintetica priva di metalli, sviluppata innanzitutto per impedire il grippaggio o saldatura dovuta ad ossidazione dei cerchi sui mozzi ruota. Se il prodotto è utilizzato correttamente, le sue eccellenti caratteristiche di aderenza impediscono che si stacchi anche ad elevati numeri di giri. Intervallo temperature d’esercizio: da -40?°C a +1.400?°C Per anelli di centraggio di cerchi in lega, punti di collegamento tra cerchi e mozzi ruota, per giunti a innesto e per l’impiego durante i lavori di riparazione e manutenzione degli impianti frenanti.

cod.LM4091 - Detergente speciale per liberare con facilità ed efficacia i climatizzatori da funghi e batteri, senza smontarli. Dopo la pulizia lascia un profumo fresco e gradevole. Attenersi alle raccomandazioni di manutenzione indicate dai costruttori dei veicoli per quanto concerne la pulizia dei climatizzatori. Usare i biocidi con cautela. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto. Idoneo per la pulizia e la disinfezione degli impianti di condizionamento degli auto-veicoli, veicoli commerciali, autobus e domestici.

cod.LM20622 - Rimuove depositi dal sistema d'iniezione diesel e dalla camera di combustione, evitando che si riformino. Cura tutti i componenti del sistema d'iniezione diesel. Impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi di iniettori. Aumenta il numero di cetano, migliora l'accendibilità del carburante diesel e garantisce un funzionamento del motore tranquillo. Protegge l'intero impianto carburante dalla corrosione e dall'usura. Ottimizza i valori del controllo dei gas di scarico e la prestazione del motore. Un motore pulito consuma meno carburante e riduce l'emissione di sostanze nocive. Indicato per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel. Uso preventivo o per un problema specifico. Completamente compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali. 250 ml sono sufficienti per fino a 75 l di carburante (dosaggio 1:300). L’azione dura fino a 2.000 km. Testato su motori turbo.

cod.LM5178 - Piccoli difetti di tenuta derivanti da colpi di pietrisco, punti di saldatura porosi oppure crepe capillari nel sistema di raffreddamento sono difficili da individuare e si possono rilevare in genere solo in base al calo di livello del liquido di raffreddamento. Questa dispersione sigilla tali perdite immediatamente e completamente proteggendo la camera di combustione da danni dovuti alla penetrazione del liquido di raffreddamento. Ideale per tutti gli impianti di raffreddamento e riscaldamento con e senza filtro dell'acqua. Anche per radiatori in alluminio e plastica. 250 ml sono sufficienti per max. 40 l di liquido di raffreddamento. Compatibile con tutti gli additivi per liquidi di raffreddamento e antigelo. Utilizzabile anche come misura preventiva.

cod.LM8901 - Ideato per ridurre al minimo le emissioni di scarico color blu e migliorare la compressione dei motori che consumano e bruciano una quantità eccessiva di olio motore. Basato su un materiale innovativo di miglioramento dell’indice di viscosità, Oil Smoke Stop è efficace nel tempo e mantiene la viscosità dell’olio a un livello superiore. Può essere aggiunto durante il cambio dell’olio e, in caso di elevati consumi dell’olio, tra un cambio dell’olio e l’altro. Consigliato e particolarmente efficace per i motori datati e usurati sottoposti a carico pesante e a elevate temperature di esercizio. Adatto per motori benzina e diesel, riduce le emissioni di scarico di colore blu, l’elevato consumo di olio, la bassa pressione dell’olio e la bassa compressione. Aggiungere all’olio caldo. Per tutti i motori benzina e diesel. Compatibile con tutti gli oli motore reperibili in commercio. Non idoneo per l'uso su motociclette con frizione in bagno d'olio.

cod.LM8953 - Protegge i componenti dell’impianto di alimentazione (soprattutto i motori diesel common rail) dall’usura, dalla corrosione e dai depositi. Aumenta la lubrificazione del carburante diesel. Adatto per tutti i veicoli con motore diesel con sistemi di iniezione common rail. Aggiungere il contenuto della lattina al carburante in fase di rifornimento. L'aumento della qualità di ignizione e il miglioramento dell'azione lubrificante grazie alla Lubricity Performance viene raggiunto solo con una continua additivazione ai carburanti diesel a basso tenore di zolfo. Una lattina di 250 ml è sufficiente per 75 litri di carburante diesel. Dosaggio 1:300. Sotto l'aspetto della pulizia degli iniettori e della protezione dalla corrosione, Common Rail Additive viene aggiunto ogni 2000 km nel serbatoio diesel dell'autoveicolo. In caso di messa a riposo e conservazione di motori aggiungere al carburante diesel 1 % di Common Rail Additive. Attenersi alle prescrizioni sulla conservazione.

cod.LM1712 - Rimuove fastidiosi depositi consentendo una formazione ottimale della miscela mantenendola tale. Riduce il rischio di danni al motore e protegge tutti i componenti dell'impianto carburante dalla corrosione. Garantisce la potenza originaria del motore e valori dei gas di scarico bassi, riducendo anche il consumo di carburante. Adatto per l‘uso in officina con tutti i motori a benzina, in particolare quelli ad iniezione diretta. Da aggiungere direttamente nel serbatoio del carburante. Sufficiente per massimo 75 l di carburante.Può essere miscelato al carburante in qualsiasi momento. Applicazione preventiva di una bomboletta ogni 2.000 km o in modo specifico in presenza di problemi. Miscelazione automatica. 300 ml sono sufficienti per max. 75 l di carburante. Raccomandazione: Aggiunta alla benzina durante l’ispezione o altri lavori di manutenzione dell’impianto del carburante.

cod.LM1713 - Garantisce la potenza originaria del motore e bassi valori dei gas di scarico,Adatto per l'uso in officina con tutti i motori diesel, compresi quelli Common-Rail e con la tecnologia pompa-iniettore ad alta pressione, nonché con i veicoli con e senza filtro antiparticolato diesel. Da aggiungere direttamente nel serbatoio del carburante. Sufficiente per max. 75 l di carburante.I costosi componenti dell'impianto ad iniezione vengono protetti con correttori dell'azione lubrificante e anticorrosivo.Può essere miscelato al carburante in qualsiasi momento. Applicazione preventiva di una bomboletta ogni 2.000 km o in modo specifico in presenza di problemi. Miscelazione automatica. 300 ml sono sufficienti per max. 75 l di carburante. Raccomandazione: Aggiunta al carburante diesel durante l’ispezione o altri lavori di manutenzione dell’impianto del carburante.

cod.LM21801 - Combinazione di additivi senza ceneri per prevenire anomalie nel sistema SCR di motori diesel. Riduce la formazione di depositi nel serbatoio AdBlue® e nell’impianto di iniezione AdBlue®. Migliora il funzionamento a basse temperature e garantisce una nebulizzazione finissima della soluzione ureica, riducendo la tensione superficiale. Ottimizza il ritorno di AdBlue® nel sistema, riducendo al minimo il rischio di cristallizzazione di AdBlue®. Per tutti i sistemi SCR che funzionano con una soluzione ureica al 32,5% (AdBlue®, DEF). Aggiunta dell’1% alla soluzione AdBlue®. 100 ml sono sufficienti per 12-15 l di AdBlue®. Per l’applicazione continua. Non aggiungere al carburante! Nel caso ideale aggiungere al serbatoio di AdBlue® dopo il rifornimento.Sensibile alle gelate. Agitare i depositi presenti sul fondo a temperatura ambiente!